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天富注册地址徐和谊:克服危就是机 中国车企在市场/产业/新能源3大领域存机遇

《天富注册地址徐和谊:克服危就是机 中国车企在市场/产业/新能源3大领域存机遇》

6月13日至14日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛在重庆召开。

北汽集团董事长、党委书记徐和谊在主题演讲中表示,席卷全球的“新冠”肺炎疫情,给世界经济发展带来了巨大的不确定性,也让本已身处调整期的汽车行业收到了叠加的冲击。本次疫情对供应链和产业链的集体的冲压,市场需求也出现了明显的下滑。

面向不确定的未来,他认为“危和机总是同生并存的,克服危就是机”,中国汽车产业在坚定信心保持定力的同时,在市场层面、产业资源和新能源/智能网联等三个维度中存在机遇。

首先,在市场层面看,在需求端中国成为全球汽车消费最先复苏回暖的市场;5月乘用车产销量同比分别增长11.2%和7%,整个需求端正在加速回到正轨。也为国内行业注入了很大的信心。

而在供应端,中国成为全球汽车产业链的“诺亚方舟”,国内的率先复工复产为全球汽车行业稳定发展起到了核心支撑作用。他认为告别高速增长的黄金时代并不意味着产业驱动力断档,政策红利与消费潜力的持续释放,仍然存在着增长的机遇。

“中国依旧是全球最大规模的单一市场,汽车消费的总量天花板还远未到来,且用户对更高品质产品的需求正在不断增长,对中国自主品牌的认可和青睐正在与日俱增,市场结构性增长机遇巨大。”徐和谊表示。

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同时,国内各地政府推出了一系列鼓励汽车消费的政策措施,将有力支撑国内车市健康平稳发展。

其次,从国内产业资源方面来看,徐和谊认为更大开放、更强竞争的淘汰赛,并不意味着中国汽车身处劣势,自身持续积累与全球产业重塑,仍蕴含取胜机遇。

“自主品牌在技术应用、产品品质、体系能力等各方面,都具备了与外资品牌‘掰掰手腕’的综合实力,全球汽车产业的解构与重构明显提速,更多资源将会转向中国,产业重心将进一步向中国倾斜。”他认为,我们要继续聚焦品牌升级,实现品牌突围。

他指出,中国汽车产业必须继续补短板、强弱项,进一步提升全产业链能力,增强全球竞争力;北汽持续推进产业链中的核心零部件国产化,同时,加快国际化进程,开始从单一的市场“走出去”转向完整的产业链“走出去”。

第三,徐和谊认为跨国企业围绕“四化”全面发力,并不意味着换道超车窗口关闭,产业先发优势与国内转型温床,仍蕴含领先机遇。

他指出,中国走在了全球新能源化转型的前列,具备了全球最成熟的新能源汽车产业链,拥有了一批具有国际竞争力的整车、零部件企业。

同时,国内得天独厚的制度优势、有良好接受度的消费群体、以及完备的互联网产业生态。“这些为我们的智能网联和自动驾驶产业发展,创造了全球最优的基础和条件。”

他透露,经历此次疫情之后,全球很多大的跨国公司在采购中国零部件上没有对整个供应链体系产生任何威胁。“这是我们的优势,后疫情时期跨国公司也会加大中国零部件的采购。”

在核心技术方面,北汽持续强化“纯电为主、三线并举”技术路线的关键技术提升。“例如我们和宁德时代共同打造全球首款无模组电池,正式车辆已经出来了。同时我们正在与冬奥组委重要项目为牵引,稳步推进5G-V2X等百余项关键技术的攻关,并在今年年底冬奥测试赛要全面开始运营,同时要进行大规模的实验,确保2022年的冬奥会成功的举办。”徐和谊透露

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