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  北京特斯拉 MODEL S汽车主人姜女人在网上发文,称因车门把手没有办法弹出,被特斯拉效劳外围告知须要更换门把手总成,修理报价多达1.4万元。

  姜女士的特斯拉 MODEL S 在往年6月份出保,后发明主行驶门把手没有办法寻常弹出,随后姜女士将该概况,反应给特斯拉效劳外围,姜女士获得的回复是:源于姜女士的 MODEL S 款式较老,修缮时须要将体系革新到全新版本,接下去再换新的总成,预评估3500元 / 个,四个门把手便是1.4万元。

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  四个门把手就要1.4万元,云云高的培修费让姜女人难以接纳。姜女士向特斯拉效劳核心扣问,老款车子型号就不有此外修理法子吗?对方的回应是 ” 无,唯有新零件,培修必需进级。”

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  就在这时,姜女士在网上见到了一位汽车主人针对 MODEL S 车门把手没有办法弹出的故障讲解,多是个中一个小零部件损坏招致。后来姜女士的机动车拆下去后缔造,切实有个小零部件坏了,随后姜女士向特斯拉效劳核心查询后据悉,这种零部件的售价只要10.99元,且现货充足。

  平常来说,修理职员关于官方在售、且有现货整机的运用与更换概况,应当是比较明晰的,显著可行用11元零部件解决的难题,非要自个儿消费1.4万元更换总成,且并无告知可行经过这种形式解决。姜女士显示 ” 关于这种价格,俺那时甚而不敢肯定,和效劳核心核实了好几回。”

  据特斯拉消费者中心回应称:这台车并无进店培修,汽车主人来电话来咨询,修理人员根据汽车主人的故障描画提出了单个门把手总成更换的报价,也注明了根据概况,可能不需更换总成,仅修理就可,用度可行大幅度减少,提议汽车主人进店察看。而汽车主人最终没有进店检查,自行置办配件。更换总成的价格会超出更换整机的价格,而拿一个单独零部件价格来与更换四个门把手总成的费率做对比,这是不合乎道理的。”

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