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【天富手机版登录】自动驾驶创企Argo AI估值达75亿美元 帮福特Q2净赚35亿美元

盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶汽车技术初创公司Argo AI估值已达75亿美元,高于三年前该公司因从福特处获得10亿美元的投资而初露锋芒时的估值。

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(图片来源:福特)

在大众集团对Argo AI投资26亿美元近两个月后,官方于当地时间7月30日确认了该估值。根据大众集团的投资协议,福特和大众对Argo AI持有同等股权,未来,双方将分别持有约40%的Argo AI股权,其余股权则由Argo AI的联合创始人和员工持有。Argo AI的董事会由两个大众席位、两个福特席位和三个Argo AI席位组成。

在2017年2月,福特宣布将对Argo AI进行投资,令众人大感意外。当时,Argo AI才刚刚成立6个月,虽然其创始人Bryan Salesky和Peter Rander在自动驾驶汽车行业内家喻户晓。在成立Argo AI之前,Salesky是谷歌自动驾驶项目(如今的Waymo)的硬件研发总监,而Rander是优步先进技术团队(Uber Advanced Technologies Group)的工程主管。但是,即使是了解Salesky和Rander的业内人士也不知道该如何看待该笔交易。

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自此之后,Argo专注于研发虚拟驾驶系统,包括所有传感器、软件和计算平台,并为福特的自动驾驶汽车研发高精地图。

现在,Argo的业务扩展至大众集团。根据协议条款,福特和大众将分担Argo AI研发自动驾驶汽车技术的成本。Argo AI总部位于美国匹兹堡,但也在底特律、帕洛阿尔托以及新泽西州克兰伯里设有办公室。目前,该公司的自动驾驶汽车在奥斯汀、迈阿密、匹兹堡和华盛顿社区的公共道路上进行测绘和测试。

大众的投资让Argo AI的业务扩展至欧洲,还增加了员工数量。大众集团于2017年成立的自动驾驶子公司“Autonomous Intelligent Driving”(AID)目前也被Argo AI收购。AID慕尼黑办公室将成为Argo AI的欧洲总部。现在,Argo AI总共有1000多名员工。

当地时间7月30日,福特首席执行官Jim Hackett表示,虽然研发和部署自动驾驶汽车将是一段漫长的旅程,但对Argo AI的投资已经为其及时带来了短期收益。福特表示,通过将部分Argo AI的股权出售给大众,其第二季度净赚35亿美元,让其Q2的盈利有所提振。

如果算上Argo的交易,福特Q2的利润为11亿美元。扣除利息、税项和一次性项目,福特本季度亏损19亿美元。此外,该公司营收为194亿美元,较2019年同期下降了50%,原因在于COVID-19疫情导致福特工厂停工数周。虽然营收同比下滑,但是如果没有Argo,结果可能会更糟糕。因为此前福特曾警告表示,Q2的净亏损可能会高达50亿美元。

虽然有COVID-19疫情等不利因素,Hackett表示福特将致力于长期研发自动驾驶汽车,首席财务官Tim Stone也重申了这一点,并表示,福特将继续投资,让包括产品开发、生产和测试在内的自动驾驶汽车业务实现商业化。

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